De liefde tussen Red Bull Racing en Renault is over. Al jaren. Toch zijn de beide bedrijven nog altijd aan elkaar verbonden en is het de afgelopen jaren zo geweest dat Red Bull Racing het best presterende team met Renault motoren was en dus van wezenlijk belang in de marketingstrategie van de Franse motorleverancier. In hoeverre gaat dat veranderen nu McLaren met Renault motoren gaat rijden.
Heel erg veel vermoed ik. Red Bull Racing heeft zich dit jaar, maar vorig jaar en in 2014 en 2015 vaak kritisch en negatief uitgelaten over Renault. Hoewel de officiële bevestiging er nog niet geweest is, worden de geruchten over een beëindiging van de samenwerking aan het eind van 2018 sterker en sterker.
Daar zijn een paar logische aanwijsbare redenen voor. Enerzijds is er het Renault fabrieksteam dat beter en beter gaat presteren en waarmee het bedrijf uiteindelijk mee wil doen om de wereldtitel. Dat is echter een lange termijn doel. Komend seizoen moet het geel-zwarte fabrieksteam de aansluiting vinden bij Red Bull Racing. Anderszijds is daar McLaren. Om op de korte termijn meer succes te behalen is de samenwerking met McLaren erg interessant voor Renault. McLaren is ondanks de moeilijke afgelopen jaren een team dat weet wat er gevraagd wordt om mee te spelen in de top. Het team heeft dit jaar ontegenzeggelijk een van de betere chassis gebouwd. Daar kan men in Woking op voortborduren en in combinatie met dezelfde motor als Red Bull Racing kan er zo maar een gooi gedaan worden naar P3 in het constructeurskampioenschap.
Red Bull Racing heeft er komend seizoen dus niet een, maar twee geduchte concurrenten bijgekregen en gezien de houding van het Red Bull-management de afgelopen jaren zou het mij niet verbazen als Cyril Abiteboul c.s. het stiekem prachtig zouden vinden als die oranje wagens komend seizoen voor die matzwarte rijden. Je oogst wat je zaait. Ook in de Formule 1. Ik vermoed dat Max Verstappen een aanpassing van de clausule in zijn contract (automatische verlenging voor 2019 als RBR in de top-3 constructeurs staat) niet eens nodig gaat hebben om in 2019 voor een ander team te rijden.
Hans van Brunschot