Palmer analyseert: 'Zonder dit had Hamilton van Bottas gewonnen'

'Voor de eerste safety car kwam Hamilton razendsnel dichterbij Bottas: binnen zes rondes was het gat tussen de twee van zeven naar drie seconden gereden', verklaart Palmer. 'Bottas was uiteindelijk de pits ingedoken, om een undercut van de regerend wereldkampioen te voorkomen.'

De banden van de Fin hadden het volgens de oud Renault-coureur zwaar, terwijl Hamilton nog makkelijk een ronde of tien langer door kon. 'Daarna zou hij een significant voordeel hebben gehad over Bottas, omdat de banden veel langer mee konden.'

Tot de safety car het asfalt op kwam. Normaal gesproken is dit slecht voor de leider in de wedstrijd, omdat het gat weer weg wordt getrokken. Mercedes plande echter een dubbele pitstop, waardoor de levensduur van de banden bij beide coureurs weer recht werd getrokken.

'Dit tot frustratie van Hamilton', verklaart Palmer logischerwijs. De regerend wereldkampioen eindigde uiteindelijk slechts op de vierde plaats doordat hij Red Bull-coureur Alexander Albon van de baan af duwde. (Foto: Mercedes AMG F1)