Petronas moet reageren op Shell-vondst voor Ferrari: 'De druk ligt bij ons'

En daar is de leverancier van de Duitse renstal zich van bewust. 'Het is aan ons om nu verbeteringen door te voeren', laat directeur Andy Holmes aan Motorsport-total.com weten. Maar hoe doen ze dat? 'We gaan aan de slag met chemicaliën die in de la liggen om de brandstof te verbeteren en doelen te bereiken. De druk ligt bij ons.'

Een update aan het brandstofmengsel kan zeker een tiende per ronde opleveren, iets wat Red Bull in Hongarije liet zien. 'We moeten meer onderzoek doen op het gebied van nieuwe chemicaliën', gaat Holmes verder. 'We verhogen onze investeringen en innovatie, proberen nieuwe vloeistoffen en componenten die voor incrementele verbeteringen zorgen. Dit is lastig, maar we zitten in een business waarin we geloven dat het kan. '

Technologie chef Eric Holthusen vertelt dat ze ook gebruik maken van universiteiten. Die hebben niet de druk dat ze moeten presteren en daarom meer vrijheid om te experimenteren. Petronas 'moet kijken wat er gebeurt bij de universiteiten en zodra er iets verrassends wordt ontdekt, dit implementeren'.

Het nieuwe mengsel van Ferrari is overigens peperduur. Daarom zijn de klantenteams, Haas en Sauber, niet in staat om dezelfde vloeistof af te nemen als het team uit Maranello. (foto: Mercedes AMG F1)