Pirelli begrijpt niet waar de kritiek op de te harde banden vandaan komt. Tijdens de testdagen in Barcelona was iedereen volgens Pirelli onder de indruk van de mogelijkheden van de compounds van dit jaar.
Pirelli heeft dit jaar banden geïntroduceerd waarmee de rijders een langere tijd kunnen 'pushen' en die minder snel afbrokkelen. Dit heeft Pirelli gedaan op verzoek van de coureurs. Maar de bandenfabrikant wordt opnieuw bloot gesteld aan grote mate van kritiek.
Vooral het kleine werkvenster van de banden is velen een doorn in het oog. 'De temperaturen variëren van slechts twee of drie graden, maar dat maakt al een heel groot verschil', vertelt Romain Grosjean. 'Het werkvenster moet vier graden breed zijn dan wordt het besturen van de auto's veel leuker om te doen. Maar op deze manier beleef ik er nog weinig plezier aan', aldus de Fransman.
Pirelli-baas Mario Isola kan de kritiek maar niet begrijpen omdat de coureurs tijdens de testweken erg positief waren over de banden. 'De coureurs wisten niet wat ze precies testen. De banden werden niet oververhit en de rijders konden pushen. Ik ben verbaasd dat de banden nu niet meer goed werken.'
Er zijn voorstellen om een nieuwe band te introduceren die nog zachter is dan de Ultrasoft. Daarmee wil Pirelli een band hebben waarvan de degradatie groter is. Maar dat is dus eigenlijk het tegenovergestelde van wat de rijders aan het begin van het seizoen wouden hebben.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading