Traditiegetrouw komt Pirelli voorafgaand aan de race met hun voorspellingen wat betreft de bandenstrategieën van de teams, op basis van de vergaarde data in de vrije trainingen. Daaruit blijkt dat de snelste strategie een éénstopper is, waarbij men op de medium band begint en een pitstop maakt naar de harde band. Deze strategie zou ook in de omgekeerde vorm kunnen worden uitgevoerd.

Ook is een strategie met de zachte en harde band mogelijk, maar die is volgens de Italiaanse bandenleverancier langzamer. Een tweestopper met twee stints op de medium band ligt volgens Pirelli niet voor de hand, maar omstandigheden zoals een safety car zouden dit mogelijk kunnen maken.

Wat betreft de beschikbare banden voor de race zitten alle teams ruim in het rubber. Dit komt doordat de kwalificatie in de regen is verreden, waardoor de zachte banden simpelweg niet veel gebruikt zijn. Het verschil met de andere teams is wel dat Max Verstappen niet één, maar twee setjes van de harde band ter beschikking heeft.