De Formule 1 overweegt met de bandensoorten te spelen om de races interessanter te maken. Dit in een poging de dubbele races in Oostenrijk en Groot-Brittannië onvoorspelbaarder te maken. Het idee moet ervoor zorgen dat kijkers niet tweemaal 'dezelfde' race te zien krijgen.
De F1 werkt hard aan een manier om wat meer kunstmatige spanning in de zogeheten 'double-headers' te krijgen, zo licht directeur
Ross Brawn toe in gesprek met
Motorsport.com. 'Voor het tweede weekend moeten we op twee zaken letten: dat iedereen het gehele weekend rijdt – we willen immers geen doodstille tweede vrijdag, omdat de teams alle nodige informatie al hebben – en dat het interessant blijft voor de fans.'
'We moeten een manier verzinnen om het voor de fans zo aantrekkelijk mogelijk te maken, zodat ze willen blijven kijken. Maar we willen dit voor elkaar krijgen, zonder daarbij bepaalde teams competitief te benadelen. Dat zou niet eerlijk zijn', vertelt Brawn. De F1 overweegt daarom om het eerste raceweekend in Oostenrijk bijvoorbeeld niet exact dezelfde compounds te gebruiken als de tweede.
Reverse-grid plan van de baan
In de voorbije weken is het idee om reverse-grid races te organiseren verschillende keren de revue gepasseerd, maar inmiddels is de F1 hiervan afgestapt. Waarom, dat kan Brawn verklaren. 'Dat is de schuld van
Mercedes. Toto (Wolff, red.) was daar heel duidelijk over. Hij wilde dat niet voor zijn team, nu ze in de positie zijn om voor de zevende maal op rij kampioen te worden.
'Ik begreep dat en respecteerde zijn mening erover', vertelt de voormalige technisch directeur van Ferrari. 'Maar aan de andere kant had ik gehoopt dat hij naar het grotere plaatje had gekeken, want het was goed geweest voor de Formule 1. Maar dat deed hij niet.'