'Plannen voor omgekeerde grid afgewimpeld ondanks steun van Ferrari en Red Bull'

Een omgekeerde grid betekent dat de coureurs een Formule 1-race zouden verrijden, waarin de coureur die in de eerste race laatste werd, de volgende race vanaf pole position begint. De polesitter zou dan dus van de achterste stek vertrekken. Een interessant idee, waar Christian Horner wel brood in zag.

Maar niet iedereen dacht er zo over: 'Hoewel de meerderheid van de teams - waaronder Ferrari en Red Bull Racing - vóór was, heeft Mercedes haar tegenzin uitgesproken', merkt Motorsport op. Racing Point (een klantenteam van Mercedes, red.) heeft aangegeven langer na te willen denken over de reglementswijziging.

De FIA heeft vlak voordat de reglementswijzigingen doorgevoerd werden haar bevoegdheden vergroot. Deze aangepaste bevoegdheid stond toe dat het motorsportorgaan geen unanimiteit meer nodig had van de teams om reglementswijzigingen door te voeren. Zes van de tien teams hoeven maar in te stemmen.

Waarom gaat die vlieger nu niet op? Van deze bevoegdheid mag alleen gebruik gemaakt worden als het een noodzakelijke reactie op het COVID-19-virus betreft. De stemmingsronde over het verrijden van een race met omgekeerde grid valt hier niet onder, dus heeft de FIA unanimiteit nodig.

Mercedes heeft bevestigd tegenover Motorsport om nog steeds geen reden te zien om een race met omgekeerde grid te verrijden. 'Er zit geen schot in de zaak en er is geen verdere formele stemmingsronde gehouden met betrekking tot het idee.' Vermoedelijk blijft het hier dus bij. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)