In gesprek met F1Maximaal zoomt Priestley in op de gevolgen van het coronavirus en hetgeen wat we van de verlate seizoensstart mogen verwachten. Volgens de Formule 1-analyticus en voormalig engineer bij McLaren zorgt de lange periode zonder races voor een nog groter gat tussen de topteams en de rest van de Formule 1-grid. 

'Voor de kleinere teams betekent het uitstellen van het reglement overduidelijk dat ze even ademruimte hebben. Ze hoeven even geen miljoenen meer uit te geven aan research en ontwikkeling en die ruimte is zeer welkom nu de F1 in zware tijden verkeert. Voor de topteams Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing zal het uitstellen vooral betekenen dat ze nóg langer zullen hebben om hun ideeën uit te werken. Ik voorspel dat dat nog wel eens een groot effect kan hebben op het gat tussen de top 3 onderling, en tussen de top 3 en de rest van het veld.'

'Helaas zullen we alleen komend seizoen het DAS-systeem in actie zien. Zonde, wat mij betreft. Aan de andere kant: de kennis die is opgedaan bij de ontwikkeling van het systeem, zal niet vergaan. Het zal me daarom ook niets verbazen als een engineer van één van de topteams binnen de grenzen van het nieuwe reglement een nieuwe, alternatieve manier vindt om dezelfde resultaten te behalen als het met DAS-systeem.'

'Zonder toegang tot testfaciliteiten, zoals windtunnels, zijn de teams maar beperkt in staat tot doorontwikkeling. Ook hier zullen de drie topteams het grootste voordeel kunnen pakken, omdat zij beschikken over de beste CFD-software (Computational fluid dynamics, red.). Hoewel iedereen op afstand van elkaar of thuis moet werken, kan op deze manier toch worden doorgewerkt aan ideeën – en nog behoorlijk accuraat ook. Ik denk dat de focus zal liggen op de technische verbetering van de voor- en achtervleugels, maar ook de bargeboards.'

'Ik kan niet wachten om Red Bull eindelijk in actie te zien. De RB16 zag er erg goed en hoopvol uit tijdens de testsessies en de sfeer in het Red Bull-kamp was zelfverzekerd. Ik hoop dat Red Bull het Mercedes nog flink moeilijk kan maken, wanneer we eenmaal weer aan de bak mogen. Ik ben benieuwd!' (Foto: Ferrari F1 Media)