Priestley na Mugello: 'Ik kijk er naar uit om naar Zandvoort te gaan'

Formule 1
dinsdag, 15 september 2020 om 11:13
Mugello Ferrari
De Grand Prix van Toscane zorgde voor veel spectaculaire momenten. Vóórdat er ook maar één ronde was geracet moest de safety car tot twee keer toe het veld leiden. Oud McLaren-medewerker Marc Priestley vindt dat er meer circuits als Mugello een plek op de kalender mogen behouden, bijvoorbeeld ook Zandvoort.
'Ik vind het een geweldig circuit', zegt Priestley op zijn Youtube-kanaal. 'Ik denk dat het wel een plaats op de kalender zou kunnen rechtvaardigen. Het feit dat het een ouderwets circuit is, betekent dat het leidt tot enkele van de crashes die we zondag hebben gezien.' Priestley zegt dat coureurs een andere reeks vaardigheden moeten inzetten op smalle circuits.
'We hebben meer bochten nodig zoals bocht één in Mugello', vervolgt Priestley. 'Die laten echt zien dat er meer dan één lijn is die je kunt nemen. Zandvoort heeft die natuurlijk nog veel extremer. Ik kijk er echt naar uit om naar dat circuit te gaan. Een old school circuit met grindbakken en weinig ruimte naast de baan.'
'Op die circuits kun je niet je grenzen verleggen, zoals dat op een breed circuit wel kan', gaat hij verder. 'Ik vind dat we dat vaker op de kalender moeten zien. Liberty Media wil het schema ook graag uitbreiden naar 25 races, als we ooit terugkomen bij het normaal, dit is natuurlijk een bijzonder jaar.'

Priestley: 'Een minpunt is nog dat er maar één inhaalpunt is'

'Als circuit denk ik dat het genoeg waarde heeft om iets toe te voegen aan de Formule 1-kalender', zegt Priestley. 'Een van de minpunten van het circuit was dat er maar één inhaalpunt was, aan het einde van het rechte stuk in bocht één.' Dit komt volgens de oud pitstraat-medewerker omdat de huidige Formule 1-auto's moeite hebben om achter elkaar te rijden.
'In 2022 worden de auto's natuurlijk opnieuw ontworpen om te proberen tenminste een deel van het probleem op te lossen', zegt hij. 'Om auto's beter te laten volgen en daardoor meer inhaalmogelijkheden te creëren op circuits als Mugello. Laten we het nog niet afschrijven.'
loading

Loading