Renault zou het niet eens zijn met de werkwijze van de Mercedes-klanten. Het is niet toegestaan om aerodynamische delen over te nemen van een ander team en volgens Renault is precies dat wat Racing Point gedaan heeft.

De vergelijking tussen de RP20 en de W10 is treffend, dat moet toegegeven worden. De twee bolides kennen een vrijwel gelijke voorvleugel, het chassis oogt identiek en Racing Point heeft aangegeven dat bij het ontwerp naar de W10 gekeken is.

'Voor ons was de stap richting Mercedes logischer dan die richting een filosofie zoals Red Bull bijvoorbeeld. De Mercedes-onderdelen die wij gebruiken zijn nou eenmaal meer geschikt voor een bolide met lagere rake', meldde de technisch directeur van Racing Point, Andrew Green.

Red Bull-adviseur Helmut Marko gokt dat ook McLaren zich ermee zal bemoeien. Als de Racing Point daadwerkelijk zo goed is als de eerste testweek suggereert, dan zijn deze twee sub-toppers vooral de gedupeerden.

'Ik denk dat allebei de teams van zich zullen laten horen, Red Bull houdt zich er in ieder geval buiten', geeft de Oostenrijker aan. Dit verhaal gaat vermoedelijk nog een staartje krijgen.

Technisch directeur Andrew Green van Racing Point reageert laconiek op het commentaar van Renault. De 'Roze Mercedes' is onderwerp van discussie bij de Fransen, Haas en waarschijnlijk McLaren, maar het team van Lawrence Stroll is zich van geen kwaad bewust. Sterker nog: het lijkt erop dat de ploeg niet van strategie zal veranderen voor 2021. 'Kijk, we krijgen de achterkant van de wagen, de motor en de Mercedes-versnellingsbak. Dat proberen we zo strak mogelijk te verpakken. Onder deze regels is dat een normaal onderdeel van de ontwikkeling.'

'Wij zijn niet een team met gigantische fabrieken. Onze kracht is om aerodynamische onderdelen te ontwerpen rond de spullen die we aangeleverd krijgen. Daarom denk ik dat deze manier van werken goed is voor ons.' Daarbij belooft hij rekening te houden met de uitwisselbare categorieën. 'Er gaat geen illegale informatieuitwisseling komen tussen Racing Point en Mercedes.' Of dit antwoord voldoende zal zijn voor Renault en McLaren, is nog maar de vraag, volgens Motorsport-Total. Wordt vervolgd.

(Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)