Red Bull neigt naar vier motoren: 'Als je een racer bent, kies je voor vier power units'

Motorbaas Andy Cowell van Mercedes piekert er niet over om voor vier motoren te gaan. 'Een penalty is een verloren race. Dat kan je de wereldtitel kosten', redeneert hij. Ferrari denkt er volgens AMS op precies dezelfde wijze over.

Aston Martin Red Bull Racing kijkt anders tegen de keuze aan. 'Als je een racer bent, dan plan je een seizoen met vier races', vindt designer Adrian Newey. 'Dit heeft meer voordelen dan nadelen. Je rijdt dan ook langer met maximaal vermogen en je hebt meer tijd om te ontwikkelen', is de Brit van mening. 'Maar autofabrikanten denken anders. Ze willen er niet van beschuldigd worden dat ze het niet met drie zouden redden.'

Helmut Marko bevestigt de visie van Newey, dat Red Bull overweegt om voor vier motoren te gaan. 'Als je de penalty's strategisch plant, zal je niet veel verliezen', denkt Marko. 'Vorig jaar startten we ook achterin op Monza en Verstappen werd vierde. Als hij niet tegen Massa was gereden, dan waren op we op het podium geëindigd', luidt de gedachte van de Oostenrijkse formatie.

Renault, dat eveneens meedenkt voor Red Bull Racing en de power unit levert, is er nog niet over uit. Cyril Abiteboul legt uit dat met drie motoren de ontwikkeling nu langer duurt. Dit vertraagt het proces. Daarnaast moet je volgens hem met twee motoren naar Melbourne afreizen, één reserve. Dat betekent dat je dan al tweederde ontwikkeld moet hebben. Daarmee lijkt ook hij naar vier motoren te neigen. 'De balans tussen betrouwbaarheid en vermogen is erg moeilijk te vinden', aldus de Fransman.  (foto: Red Bull Content Pool)