Red Bull onderzocht Ferrari-vleugel, maar: ‘Eigen vleugel heeft meer potentieel’

Zodra de bolides voor de allereerste keer de garage uit rollen komt de concurrentie om de hoek kijken om te inspecteren hoe anderen met de nieuwe aerodynamicareglementen om zijn gegaan. Dat gebeurde dan ook toen Ferrari – en enigszins ook het veredelde zusterteam van Alfa Romeo Racing – met een bijzonder ontwerp van de voorvleugel kwam. Dat het nieuwe ontwerp zijn gewenste effect heeft lijkt wel duidelijk: de eerste twee testdagen werden gedomineerd door de Italiaanse renstal.

Ook het team van Red Bull heeft naar het ontwerp van de rode concurrent gekeken. Aan het Duitse Auto, Motor und Sport laat teammanager Christian Horner echter weten dat het team na een grondige analyse meer vertrouwen heeft in hun eigen ontwerp: ‘We blijven trouw aan onze vleugelconcept want dat werkt het beste voor ons. Natuurlijk hebben we ook naar het concept van Ferrari gekeken, maar onze simulaties hebben aangetoond dat onze vleugel meer potentieel heeft.’

Ondanks het sterke optreden dat Ferrari voorlopig laat zien lijkt de strijd nog altijd niet te zijn gestreden. Zo liet Horner weten pas sinds dag drie gebruik te kunnen maken van de achtervleugel die het team in 2019 wilt hanteren en zou motorleverancier Honda nog niet het maximale vermogen in de motor hebben geactiveerd. Titelhouder Mercedes AMG blijft voorlopig ook achter op te prestaties. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)