Red Bull oppermachtig in langzame bochten dit jaar, Mercedes en Ferrari kansloos

In de ‘low speed’ bochten stond er op Red Bull dit jaar geen maat. De Oostenrijkse renstal onder leiding van Christian Horner en Helmut Marko was gemiddeld 0,71% en 0,77% sneller dan respectievelijk Ferrari en Mercedes. Het gat tussen de topteams en het middenveld is immens. Renault volgt op een vierde plek met een achterstand van 2,31%, terwijl het als laagst geklasseerde Williams zelfs 4,05% langzamer was.

In de ‘high speed’ bochten troeft het team van Mercedes concurrent Ferrari maar nipt af. Het verschil tussen de twee rivalen was slechts 0,01%. Red Bull Racing blijft wat verder achter en moest 0,10% toegeven op het team dat dit jaar de constructeurstitel pakte. Het verschil tussen de drie topteams en de overige renstallen is aanzienlijk, want met een achterstand van 1,94% op Mercedes is Haas F1 ‘the best of the rest’. De hekkensluiter is Sauber. De Zwitserse equipe gaf 3,57% toe.

Als we kijken naar de snelheid op de rechte stukken zien we dat Red Bull Racing niet in de top-drie terug te vinden is. Force India was een tikje sneller dan de door Renault aangedreven RB14 van Max Verstappen en Daniel Ricciardo. Ferrari voerde de boventoon en was 0,20% sneller dan wereldkampioen Mercedes. Force India gaf 0,92% toe en was daarmee 0,13% sneller dan Red Bull. Opvallend is verder dat Toro Rosso en Honda op de tiende en laatste plek staan. Het verschil met de nummer negen Haas F1 is ook vrij fors; een achterstand van 1,86% om 2,34%.

Dit betekent echter niet per definitie dat Honda de minste PK’s van het veld had afgelopen jaar. De snelheid op de rechte stukken is namelijk ook afhankelijk van de kwaliteit van het chassis. Red Bull is met haar Renault-motor namelijk sneller dan bijvoorbeeld de hoger aangeschreven krachtbronnen van bijvoorbeeld een Williams (Mercedes-motor) en een Sauber (Ferrari-motor). (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)