Ook TC Tubantia kreeg een rondleiding door de fabriek van Red Bull Racing. Relatiemanager Paul Hendrix legt uit dat het team van Max Verstappen nog geen 3D-geprinte onderdelen toepast op de RB13, wél voor in de simulator en de windtunnel.
'Nu is het nog te fragiel, maar als de techniek eenmaal optimaal is, zullen teams zelfs nog last minute kunnen printen op het circuit', vertelt Hendrix. Dit in tegenstelling tot McLaren, dat wel al onderdelen print voor de op de MCL32.
Ze zijn met veel dingen bezig, onder andere met de wielmoeren voor de pitstop. Het afgelopen jaar is deze twaalf keer opnieuw ontwikkeld. 'Wat nou als wij een wielmoer kunnen ontwikkelen, die in plaats van drie keer maar twee keer hoeft te worden gedraaid? Dan win je bij een pitstop al weer een paar tienden van een seconde', hoopt hij. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading