Het team moet daarom werken met de spullen die het heeft. Het is niet in staat om nieuwe radiatoren te produceren met nieuw laswerk. 'Het is extreem frustrerend en teleurstellend', meldt een boze Budkowski aan de Italiaanse tak van Motorsport.com. Het gaat om een component van een externe leverancier.

Het team heeft alle lassen al gecontroleerd en geen problemen gevonden na de race in Oostenrijk toen Daniel Ricciardo uitviel met oververhitting. Toch ontstonden er opnieuw problemen in de GP van Stiermarken, waarbij het de beurt was aan Esteban Ocon om uit te vallen.

'We gebruiken dezelfde radiateuren als tijdens de wintertesten in Barcelona en toen hadden we geen problemen. Dus of het nu een fout is of de kerbs van de Red Bull Ring zijn hier debet aan, daar zijn we nog niet achter.'

De radiateuren zijn nu onderweg naar Enstone voor controle, Renault gaat striktere maatregelen nemen voor Hongarije. Het team gaat de lassen proberen te verstevigen met extra materiaal om lekkages en breuken te voorkomen, aldus de uitvoerend directeur. (Foto: Renault Sport F1)