De plannen voor 2021 liggen grotendeels vast en dus kan er alvast vooruitgekeken worden naar 2024. Vooral de aandrijving van de motoren is onderwerp van discussie. Waar elektrische aandrijving onder de gewone mens belangrijker begint te worden, is er binnen het Formule 1-veld flinke discussie over dit onderwerp.
Cyril Abiteboul, teambaas van
Renault, ziet graag elektrische aandrijving terug in een Formule 1-auto. 'De wereld is in beweging en we moeten oppassen niet te worden ingehaald door de auto-industrie', stelt Abiteboul tegenover
Motorsport.com. 'Wat we ook denken van elektrificatie, het zal nooit meer verdwijnen. Ik wil iedereen aansporen om eerder na te denken over een nieuw type krachtbron.'
'Wij willen bij de huidige formule blijven'
Bij
Mercedes denken ze daar anders over. 'Voor het kostenplaatje zouden we graag, met de FIA en Liberty Media, bij de huidige formule willen blijven', begint
Toto Wolff zijn verhaal. 'We hebben een erg efficiënte hybridemotor en zijn gewoon niet goed genoeg om dat te vertalen naar de rest van de wereld. Die wereld verandert weliswaar, miljoenen mensen op straat protesteren tegen klimaatverandering', is Wolff zich dan ook bewust. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)