Abiteboul moet geregeld in overleg met het bestuur van het automerk om de toewijding aan de sport te bespreken: 'We houden regelmatig contact, hoewel zij voornamelijk bezig zijn met het overleven van de crisis momenteel. Je begrijpt de situatie wel waar we nu in zitten. Er vinden op de achtergrond discussies plaats.'

'Ik weet dat er lang aan onze inzet getwijfeld wordt, maar gedurende de winter hebben we goed nieuws ontvangen. Bovendien verliepen de testdagen in Barcelona zeer gunstig voor ons', vervolgt de Franse teambaas tevreden. Op Circuit de Barcelona-Catalunya wist de renstal - met nieuwe coureur Esteban Ocon - veel meters te maken, een goede voorbode voor het 2020-seizoen.

Ook wist Renault Dubai Ports World als nieuwe titelsponsor te introduceren, een financiële boost voor het F1-team: 'De dag voordat het evenement afgeblazen werd in Melbourne hebben we onze nieuwe hoofdsponsor aangekondigd, we willen deze positieve trend doortrekken. We willen hierop door bouwen, we blijven een jong team, dat mag je niet vergeten.'

Om deze turbulente en lastige economische tijden te overleven zijn alle Formule 1-teams in spaarmodus gegaan, zo ook Renault: 'We hebben stappen ondernomen. Vrijwillig zijn we ook op het gebied van de krachtbron en het chassis gaan besparen, we hopen dat dit op den duur kan compenseren voor de verliezen in onze verkoop. Dat is ons doel.'

'Het gaat er aan liggen hoe hoog of laag die verliezen in omzet zijn of we voor alle verliezen kunnen compenseren. We kunnen tot op een zekere hoogte ingrijpen', concludeert de van oorsprong financieel ingestelde Renault-manager. (Foto: Renault Sport Media)