Alexander Albon sprak al de verwachting uit dat de meeste 'inhaalacties' in de pitsstraat plaats gaan vinden. Het Circuit de Barcelona-Catalunya is traditiegetrouw een krappe baan waar inhalen lastig is, zoals Max Verstappen en Kimi Räikkonen al lieten zien tijdens de race van 2016, en dat zou dit jaar niet anders zijn, zo verwacht Ricciardo.

Het verschil tussen twee auto's moet wel heel groot zijn om inhalen mogelijk te maken, stelt de Australiër. 'Je kan natuurlijk fouten maken of een matige exit hebben aan het einde van de chicane, maar over het algemeen moet je één seconde sneller dan de ander zijn om in te kunnen halen', zegt hij tegen Formel1.de. (foto: Renault F1 Media)