Bij de Duitse zender analyseert hij de twee auto's. Wanneer de auto's naast elkaar gelegd worden, blijkt dat sommige delen exact hetzelfde zijn: 'De neus is identiek aan die van Mercedes vorig jaar. De rondingen en de inhammen erboven, dat onderdeel is één op één hetzelfde.'

'Teams kunnen het een en ander kopen van de topteams', weet Rosberg. 'Zo zie je bijvoorbeeld dat ze ook de ophanging van Mercedes overgenomen hebben. Ook de remkoeling hebben ze overgekocht van de Mercedes van vorig jaar, maar die hebben ze vervolgens na moeten bouwen.'

Rosberg legt uit dat dat reden hiervoor is dat de reglementen aangepast zijn. Waar in de voorgaande jaren de remkoeling overgenomen kon worden, mag dit in 2020 niet meer. Renault hoopt dat Racing Point zich juist op dat gebied verslikt heeft.

De FIA kijkt momenteel dus naar de remkoeling van het team uit Silverstone. Rosberg licht toe wat hij ziet: 'De buitenkant van het onderdeel is vrijwel hetzelfde, maar het gaat om de binnenkant van de koeling.'

'Die kunnen we momenteel niet beoordelen. Als die binnenkant hetzelfde is als die van de Mercedes in 2019, dan kan Racing Point problemen krijgen', concludeert de Duitser. (Foto: Racing Point F1)