Het weer bij de Grand Prix van de Eifel zal een belangrijke rol spelen. Door de vele wijzigingen in de kalender wordt er laat in het jaar nog op de Europese circuits geracet. Hierdoor worden de auto's, en de banden, geconfronteerd met veel koudere temperaturen dan normaal.

De Williams-coureur geeft aan dat dit een andere rijstijl vereist: 'Je moet agressief rijden. Je kan een aantal dingen doen om meer temperatuur in de banden te krijgen, maar het gaat gewoon moeilijk worden. De banden zijn niet ontwikkeld voor dit soort temperaturen.'

De weervoorspelling in de Eifel voor dit weekend laat koude en natte dagen zien. Voor de bandenstrategie zal dit kunnen zorgen voor onverwachte wendingen. Dit beaamt ook Russell, meldt Formule1.nl: 'Het ziet er naar uit dat het gaat regenen in het weekend, dus dat kan het sowieso interessant maken.'

Russell had het in zijn interview over het belang van goede bandenstrategie. Hij noemt het een van de twee belangrijkste aspecten van de Formule 1. 'Deze sport wordt gedomineerd door banden en aerodynamica en als een van de twee niet voor je werkt, heb je een probleem.'

Het is afwachten hoe de bandenplanning van Pirelli gaat uitpakken dit weekend. Pirelli heeft gekozen voor het middensegment van de compounds, te weten C2 tot en met C4. Hiermee hoopt de bandenfabrikant op alles voorbereid te zijn. (Foto: Williams F1 Media)