De Canadese zakenman hielp halverwege 2018 Force India uit de brand. Hij hield het Formule 1-team overeind en doopte het om tot Racing Point. Nu Aston Martin ook een rol gaat spelen in de sport betekent dit dat Stroll er meer geld tegen aan gaat gooien.

De Racing Point-teambaas beaamt dit: 'De komst van Lawrence heeft zeker ons budget vergroot.' Naar verluidt zou het team over ongeveer dertig tot veertig procent meer geld beschikken dan voorheen.

Toch schaart de Roemeen zijn team nog steeds onder de kleinere teams op de grid. Sterker nog, hij denkt dat Racing Point het kleinste team van de sport is: 'Ondanks dat vergrote budget geloof ik dat we nog steeds het laagste budget en de minste hoeveelheid werknemers van de hele pitstraat hebben.'

'We zijn nog steeds het kleinste Formule 1-team', merkt hij op via Autosport. Haas heeft puur op teambasis wellicht minder werknemers, maar als je daar alle werknemers van Dallara (de chassis-fabrikant, red.) bij optelt kom je op een groter aantal uit, berekent Szafnauer.

Door de geldinjectie kan Racing Point meer investeren in productiefaciliteiten. Waar men precies mee bezig is wordt niet duidelijk, maar het ziet er naar uit dat ze in Milton Keynes (waar Racing Point gevestigd is, red.) aan het uitbreiden zijn.

De uitbreidingen liggen echter wel stil. Vermoedelijk mag men half mei fabrieken weer in. De projecten die nu liggen voor de Aston Martin-expansie zullen dan weer opgepakt worden. Niets is bij Racing Point dus geannuleerd, alleen vertraagd. (Foto: Racing Point F1)