Otmar Szafnauer richt zich op regelmatige raceoverwinningen voor Racing Point. Het team zal vanaf volgend jaar het fabrieksteam van Aston Martin zijn en de geboren Roemeen richt zijn pijlen erop dat de overname en een nieuwe fabriek de weg naar de kop van het veld mogelijk maken, zegt hij in gesprek met Formula1.com. Racing Point zal vanaf volgend jaar Aston Martin Racing gaan heten. Met de nieuwe naam komt er ook een nieuwe fabriek. De huidige locatie in Silverstone bied het team niet voldoende mogelijkheden om te groeien. Door het
coronavirus zal de nieuwe fabriek mogelijk pas eind dit jaar af zijn in plaats van deze zomer.
Bij de transformatie naar een fabrieksteam stelt Szafnauer hoge doelen, namelijk races winnen en doorstoten tot in de top 3 bij de constructeurs. De geboren Roemeen hecht zelf echter meer aan overwinningen dan aan het constructeursklassement. 'Al zouden er vijf teams zijn die vooraan rijden, als wij er maar bij zitten en races winnen', zo zegt hij.
Roze Mercedes is voorval wegens geldtekort
Na de presentatie van de Racing Point RP20 in februari viel al vlug de bijnaam "Roze Mercedes". De gelijkenis met de kampioenswagen van vorig jaar is niet met opzet, zo legt Szafnauer uit. 'Wij zouden onze versnellingsbak sowieso bij Mercedes kopen', stelt hij. 'Op basis daarvan zouden we dan onze eigen aerodynamische weg gaan, los van Mercedes', zegt de teambaas.
De financiën van Racing Point hielden dat tegen. 'We hadden we er simpelweg het geld niet voor en dus namen we Mercedes' concept over', stelt Szafnauer. Het overnemen van Mercedes' aerodynamica zal doordat er ook in 2021 met de auto's van dit jaar gereden zal worden langer effect hebben. Szafnauer ziet zelfs ruimte om de vooruitgeschoven nieuwe technische regelementen helemaal te schrappen.
Nieuwe regelementen schrappen zou flink schelen in kosten
'Als blijkt dat met de 2020-auto's close racing mogelijk is, dan zou het verstandig zijn om de nieuwe regelementen nog meer uit te stellen of helemaal te schrappen', beweert de Racing Point-teambaas. 'Nieuwe regels doorvoeren is namelijk erg duur en we moeten nu alles doen wat nodig is om kosten te besparen', sluit hij af. (Foto: Racing Point F1 Team)