Szafnauer over Honda: 'Ze komen ervaring tekort'

'Wat ik heb gezien, is dat de jongens die in het derde generatie-project (van eind jaren ’90 tot 2009, red.) die afstamde van de tweede generatie (uit de jaren ’80, red.) een heel goede kennis hadden van de F1 en van wat ervoor nodig is.', stelt Szafnauer. 'Ze konden een programma neerzetten om op het hoogste niveau deel te nemen.'

'Ik herinner me dat toen Takeo Kiuchi, die Senna’s en Prost’s race engineer was, erbij kwam we binnen twee of drie jaar de lichtste en krachtigste V10-motor hadden', vervolgt de huidige topman van Force India. 'Hij wist wat ervoor nodig was en het is hem gelukt. Wij eindigden met 968 pk en 88 kg, wat net iets lichter was dan de BMW en net iets krachtiger. Dat hebben zij gedaan.'

'Wat ze nu tekort komen is die ervaring van wat ervoor nodig is. [Honda F1-baas Yusuke] Hasegawa was erbij, maar hij was een controls engineer en ik weet niet zeker of die dezelfde kennis in huis hebben van ervaren F1-engineers die werken aan het project', concludeert Szafnauer 'Maar ze zijn bezig om die ervaring met wat ervoor nodig is op te doen en het zou heel jammer zijn als ze uit elkaar zouden gaan met McLaren in plaats van te volharden en het te herstellen.'