T-wing kan extra zes punten aan neerwaartse druk leveren

Dat zeggen de engineers tenminste. De T-wing zou twee tot zes extra punten aan neerwaartse druk leveren. Twee tot zes punten neerwaartse druk staat ongeveer gelijk aan 1 tot 2 procent van de gehele neerwaartse druk die de auto meekrijgt. 

Reden genoeg voor teams om dit extra stukje downforce met beide handen aan te grijpen en door te ontwikkelen, zo denkt Pat Symonds. 'Het verbaast me eerlijk gezegd dat de T-wings nog niet uit meer elementen bestaan. We dachten bij Williams vorig jaar al aan een cascade van vleugeltjes in dat gebied', zegt de teambaas van Williams. Teams willen waarschijnlijk niet te veel aandacht aan dit deel van de auto besteden, aangezien de reglementen voor volgend jaar een t-wing onmogelijk maakt.