Andrew Green, technisch directeur van Racing Point, denkt dat er aankomend seizoen niet veel winst behaald kan worden met ontwikkelingen van de voorvleugel. In plaats daarvan denkt hij dat de bargeboards veel tijdswinst zouden kunnen bieden. 'Ik denk dat de regulering van de voorvleugel weinig ruimte biedt voor verbetering. Ik zou zelfs stellen dat de regelgeving te strak is. Het is heel moeilijk om een voorvleugel te ontwerpen die duidelijk verschilt van wat we nu op het circuit zien', meldt Green volgens
Motorsport.com.
Bargeboards een speeltuin voor ingenieurs
'De ontwikkelingsrace zal vooral plaats gaan vinden in het midden van de auto's. Dit is een soort speeltuin voor de ingenieurs omdat je daar relatief veel vrijheid hebt vergeleken met reglementen voor andere delen van de auto's', vervolgt de Brit.
De teams houden tijdens de wintertests nog veel achter, in een poging om andere teams zo min mogelijk inspiratie te geven: 'We hebben tot nu toe nog niets gezien waardoor we ons design willen veranderen. Het is echter de eerste week dat we de bolides kunnen zien en ik verwacht dat heel veel - zo niet alle - teams een hoop nog verborgen houden.' (Foto: Force India F1 Team)