Tegenvallende resultaten voor Williams ondanks updates

Formule 1
vrijdag, 07 juli 2017 om 20:07Motortsport.com
standaardfoto f1maxjpg
Het team van Williams zat behoorlijk te worstelen met de snelheid op het circuit van Oostenrijk. De nieuw bargeboards gaven echter wel een teken van verbetering aan. Lance Stroll en Felipe Massa blikken in gesprek met Motorsport.com terug op de eerste twee oefensessies op de Red Bull Ring.
De nieuwe bargeboards werden alleen tijdens de eerste vrije training gebruikt door Williams. Er was echter niet genoeg op reserve om ze twee trainingen te kunnen testen. Dit resulteerde voor Massa en Stroll in de ochtend een elfde en vijftiende plek, terwijl in de middag slechts een p14 en p16 werd gereden.
'Het was om eerlijk te zijn niet goed, we hadden geen goede vrijdag', begint Massa. 'We hebben moeite met de balans op hoge snelheid, we moeten nog veel leren om de auto competitief te maken voor morgen. Ik hoop dat het ons lukt.'
'De engineers zeiden dat het goed was', vervolgt de Braziliaan over de update. 'De data en alles zagen er goed uit. We hebben het er in de middag afgehaald om geen risico te lopen en we hadden de schade al in de ochtend. We zetten het er morgen weer op, we zouden morgen moeten rijden met de nieuwe onderdelen.'
Stroll houdt toch vertrouwen in de training van zaterdag. 'Er zijn een aantal dingen waar we aan moeten werken vanavond. We zijn zeker niet zo competitief als in Baku, maar dat kan nog veranderen. Het is zo’n korte ronde hier dat een paar tienden winst je een aantal plekken opleveren. We moeten er naar kijken, het is zeker dat de hoge snelheid niet ons sterkste punt is nu.'
'We weten dat onze auto snel is in de rechte lijn en niet zo snel is in de bochten', vervolgt de Canadees. 'We hebben dat bevestigd gekregen in de laatste races. We hebben de auto die we hebben en als we het goed krijgen, is het een prima auto. De twee of drie tienden zouden de updates op papier moeten brengen, maar het is altijd anders op de baan, zeker op de korte baan hier. Ik denk dat het op een normaal circuit twee of drie tienden zou zijn.'
(foto: Williams F1 Media)
loading

Loading