'Terwijl Mercedes en Red Bull met nieuwe ideeën kwamen, oogde de SF1000 wat saai'

In Barcelona maakte Ferrari geen flitsende indruk, dat is Haupt ook opgevallen. Er werd door Ferrari-fans nog een tijdje gehoopt dat ze aan het bluffen waren, maar het doek is nu dan toch weggetrokken: 'Ferrari is simpelweg langzamer dan Mercedes en Red Bull.'

Ferrari hield gedurende de winterstop een conservatieve filosofie aan tot verbazing van de experts. Ze misten innovaties. 'Terwijl Mercedes en Red Bull met nieuwe ideeën kwamen, bijvoorbeeld op het gebied van de ophanging, oogde de SF1000 wat saai.'

In de bochten bleek de Ferrari niet competitief en ook op het lange rechte stuk misten de Italianen hun dominantie. Door de pessimisten werd een achterstand van zes tienden voorspeld. Ferrari moest, in de geringe periode dat de fabriek open mocht, aan de slag.

Ferrari-teambaas Mattia Binotto weet dat men in Maranello er alles aan gedaan heeft om de SF1000 weer op het rechte spoor te krijgen: 'We hebben vijf en een halve week gehad om aan de auto te sleutelen. Die hebben we goed gebruikt.' Het bleek niet voldoende.

De volgende stap voor Ferrari is om te zorgen dat er later in het jaar wél updates meegenomen worden. In principe heeft Binotto zijn zinnen gezet op Hongarije: 'Ons doel is om dan de updates klaar te hebben.'

Ferrari gaat op zoek naar meer downforce. Hiervoor moet de voorvleugel opnieuw ontworpen worden en moet de rest van de bolide aerodynamisch aangepast zodat deze hier op aansluit. 'Bij de ontwikkeling van de vernieuwde SF1000 zullen ze kijken naar Red Bull en Mercedes.'