'We hebben al een aantal verrassingen hier en daar gezien', vertelt Tombazis aan The Race. 'Op sommige gebieden verschillen de auto's wat meer dan we hadden verwacht. Bij sommige onderdelen kan je ook echt terugzien dat de ingenieurs innovatief zijn geweest om met een oplossing te komen. Ik denk dat we meer verschillen zullen zien dan dat we bij de start gedacht hadden.'

De FIA weet al veel meer over de nieuwe auto's dan wie dan ook. De auto's moeten door verschillende tests heen om op die manier te controleren of alles binnen de reglementen valt. 'Er zijn nog geen alarmbellen afgegaan. Het gaat er nog rustig aan toe en ik denk dat iedereen nog binnen de reglementen opereert. We hebben in ieder geval nog niets voorbij zien komen dat lijkt op de dubbele diffuser!'

Hoewel de teams op sommige onderdelen dus wat verschillen, verwacht de Griek dat de verschillen in de loop van het seizoen zullen afnemen. Tegelijkertijd denkt hij dat er geen grid zal komen waar alle auto's op elkaar lijken. 'Je zou kunnen zeggen dat de afgelopen jaren alle auto's al op elkaar leken. Ik denk dat de nieuwe auto's vooral zullen verschillen in de vorm. Wel denk ik dat de ingenieurs dingen van elkaar zullen overnemen.'

De nieuwe regels zijn een grote verandering binnen de Formule 1 en volgens sommigen is het zelfs de grootste verandering in de sport in de afgelopen 40 jaar. 'Er was de angst dat de auto's allemaal op elkaar zouden lijken, maar dat is nu dus niet het geval. Ik zal wel eerlijk zijn, ik moet de auto's wel in het echt gaan zien om te begrijpen hoe ze precies werken. Ik ga naar de testdagen in Barcelona en in Bahrein, dus zal ik de auto's dan beter begrijpen', eindigt Tombazis.