Tost over budgetplafond: 'Zonder wordt de Formule 1 nog saaier dan het al is'

'Toen de teams nog allemaal in privéhanden waren, werd er een stuk minder geld uitgegeven', zegt de Toro Rosso-teambaas in een interview met Motorsport.com. 'Door de komst van de fabrieksteams wordt er nu zoveel geld uitgegeven en is alles in onbalans gekomen. Voor een fabrikant is de Formule 1 een marketingtool en 500 miljoen relatief weinig geld. Privéteams hebben dat geld simpelweg niet en dat is de reden dat er niet twee kampioenschappen verreden worden.'

Tost kijkt naar de regelgevers voor een oplossing. 'De FIA en FOM moeten met oplossing komen de kosten te controleren, anders wordt de klasse in twee stukken gesplitst. Ik denk dat het haalbaar is. Mensen komen altijd met argumenten dat het niet mogelijk zou zijn om het te controleren, maar dat is onzin.'

'Je kunt alles controleren', is Tost van mening. 'De FIA, de FOM, alles, je moet alleen vanaf het begin beginnen met het daadwerkelijk controleren. Als ik het voor het zeggen zou hebben, zou ik iedere week of iedere maand iemand langs een team sturen om de rekeningen te controleren. Op technisch vlak kunnen we bijvoorbeeld alles al controleren. We mogen niet eens testen zonder dat we de crashtest passeren en al dat soort zaken. Waarom zou je de budgetten niet kunnen controleren? Dat is gewoon nonsens, je kunt alles controleren.'

Volgens Tost is het vijf voor twaalf. 'Het is dat de strijd tussen Lewis Hamilton en Sebastian Vettel nog enigszins interessant was dit jaar, anders was het helemaal saai geworden.' (Foto: Red Bull Content Pool)

Zonder een radicale verandering in de nabije toekomst, zou de Formule 1 op kunnen splitsen in twee delen. "De FIA en de FOM moeten een manier vinden om de kosten te controleren, anders wordt de klasse in twee stukken gesplitst: de fabrieksteams en de rest. Dat is wat er nu aan het gebeuren is. Er zijn drie topteams en de rest rijdt een ander kampioenschap. Als je kijkt naar de resultaten is het duidelijk dat de drie topteams een grote voorsprong hebben, de commerciële rechtenhouders moeten een manier vinden om de races weer interessant te maken. Gelukkig is er dit jaar een gevecht tussen [Sebastian] Vettel en [Lewis] Hamilton die het kampioenschap nog enigszins interessant maken. Anders zou het helemaal saai zijn."