Haas F1 Team staat in haar tweede seizoen in de koningsklasse van de autosport op een verdienstelijke zevende plaats in het constructeurskampioenschap. Het team fungeert als het perfecte middenveld-team dat zo af en toe verrassend uit de hoek kan komen.
Ineens was hij daar in Oostenrijk: de verrassing van Haas. Waar het team dit seizoen het toonbeeld van degelijkheid en saaiheid door consequent tussen de zevende en veertiende plaats te rijden, scoorde Grosjean een uitschieter met de zesde plaats. Het maakt Haas een team zoals vroeger, in een ander tijdperk van de F1, Sauber en Arrows waren: Ultieme middenmotors met af en toe een uitschieter.
Het maakt dit het kortste tussenrapport van alle teams. Het is vlees noch vis en hoewel dat wellicht als negatief opgemerkt wordt erkennen wij ook direct dat het best knap van Haas is dat ze zich in anderhalf jaar al zo stabiel in de Formule 1 genesteld hebben dat naast het begrip 'grauwe middenmoot' een foto van een Haas staat.
Voor controverse hoef je niet bij Haas te zijn. Of het moet de geklaag van Romain Grosjean over de boordradio zijn. Het Amerikaanse team heeft het probleem met de remmen dat ze al 32 Grand Prix' parten speelt nog altijd niet opgelost en de Zwitserse Fransman is de eerste om aan zijn team duidelijk te maken dat de remmen voorlopig nog een aandachtspuntje blijven.
Rapportcijfers:
Romain Grosjean: 6
Aantal GP's gestart: 11
Aantal GP's gefinisht: 8
Beste positie: 6e
WK-punten: 18
Romain Grosjean: 6
Aantal GP's gestart: 11
Aantal GP's gefinisht: 8
Beste positie: 6e
WK-punten: 18
Kevin Magnussen: 6
Aantal GP's gestart: 11
Aantal GP's gefinisht: 8
Beste positie: 7e
WK-punten: 11
Aantal GP's gestart: 11
Aantal GP's gefinisht: 8
Beste positie: 7e
WK-punten: 11
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading