Max Verstappen heeft de Grand Prix van Oostenrijk vroegtijdig moeten verlaten nadat de RB16 flink wat vermogen verloor. De Nederlander reed op de tweede plek toen zijn bolide moeilijk begon te doen. De auto viel terug naar P20 en kwam met moeite de pitstraat ingereden. Uiteindelijk heeft het team besloten Verstappen niet meer verder te laten rijden.
'Ik krijg steeds anti-stall', zegt Verstappen over de boordradio in de elfde ronde van de race. Volgens Martin Brundle is dit een flinke klap voor de Red Bull-coureur. 'In een jaar als dit, wanneer we een onbekend aantal Grand Prix hebben, een onbekend aantal beschikbare punten, kunnen de coureurs zich geen DNF's veroorloven', stelt de Sky Sports-analist.
Verstappen gefrustreerd na uitvalbeurt
Op de onboard beelden is te zien dat Verstappen kort voor de problemen iets aan zijn stuur heeft veranderd. De monteurs probeerden nog een nieuw stuur aan te brengen plus nog vier nieuwe banden, maar dat mocht niet meer baten. Dat allemaal tot grote frustratie van de Limburger. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Update 15:55 (05/07) - Horner komt met update problemen Verstappen
Christian Horner zal hoogstwaarschijnlijk flink balen met de uitvalbeurt van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Al in de elfde ronde traden er problemen op bij de Nederlander wat klaarblijkelijk te maken heeft met de elektronica. Verstappen leek vooral last te hebben van problemen aan het stuur. 'Vermoedelijke heeft de auto te maken met elektrische problemen. We zijn het nog aan het onderzoeken', laat de teambaas van Red Bull weten tegenover Sky Sports. Wat de precieze problemen zijn is dus nog niet duidelijk.
Bekijk hier de technische problemen van Verstappen