Update II | Hamilton: 'Stewards waren niet 100 procent zeker over strafpunten'

vrijdag, 09 oktober 2020 om 8:30

doorMarnik Kok

Terwijl Lewis Hamilton in Rusland tijdstraffen kreeg voor een verkeerde proefstart, kwam concurrent Charles Leclerc hier eerder mee weg. Op Spa-Francorchamps deed zich een soortgelijk voorval voor, maar de FIA deelde hier geen straf uit. Het is niet de eerste keer dat de stewards inconsistent en onduidelijk zijn in de Formule 1.

In de outlap voorafgaande de Grand Prix van België deed Leclerc een proefstart op de verkeerde plaats. Het viel de stewards echter in eerste instantie niet op. Pas toen ze de extreem langzame sectortijd zagen, vroegen ze om opheldering bij Ferrari. Hier werd duidelijk dat de Monegask een proefstart maakte buiten het daarvoor bestemde gebied: een straf was echter niet nodig.

Doordat er tijdens de Grand Prix van Rusland wél een tijdstraf werd uitgedeeld, heeft de FIA volgens The Race dan ook inconsistent gehandeld. Beide coureurs hebben volgens het reglementenboekje de regel overtreden, dus ook Leclerc had sancties moeten krijgen.

Probleem gaat verder dan voorval België en Rusland

Het is niet de eerste keer dat de FIA in opspraak komt door wisselvallig straffen uit te delen. In Rusland kreeg Leclerc geen tijdstraf terwijl hij in de openingsronde Lance Stroll de muur in duwde. Dit voorval komt weer sterk overeen met het incident tussen Lewis Hamilton en Alexander Albon in Oostenrijk: hier werd dan wel weer een straf uitgedeeld.

Update 09.45u (02/10) | FIA geeft toe: 'Penalty Hamilton in Rusland was erg hard'

De tijdstraf van tien seconden die Lewis Hamilton kreeg tijdens de Russische Grand Prix was erg hard, zo stelt FIA-steward Mika Salo. Hoewel de stewards het eens waren dat de straf niet gewenst was, konden ze niet anders dan de reglementen opvolgen.

'Het was een duidelijke overtreding, dus we moesten er wel sancties op leggen', verklaart Salo bij GrandPX. De FIA beschikt over een penalty-tabel waarin staat wat voor straffen ze kunnen opleggen voor bepaalde voorvallen. 'Hoewel we de straf voor Hamilton erg hard vinden, konden we niet anders.'

Salo benadrukt dat de stewards van de autosportfederatie altijd onpartijdig zijn. 'Ik laat me niet beïnvloeden', zegt hij. 'De teams kiezen mij voor deze rol en ik heb ook geen klachten gehoord vanuit daar. Als oud-coureur oordeel ik ook vanuit het oogpunt van de rijder: ik sta aan hun kant.'

Update 08.30u (09/10) | Hamilton: 'Stewards waren niet 100 procent zeker over strafpunten'

Lewis Hamilton gelooft dat de stewards tijdens de Russische Grand Prix zijn twee punten op zijn licentie hebben ingetrokken omdat ze haastig moesten handelen. Aan het begin van de race vonden er al een paar incidenten plaats, waardoor de stewards het opeens erg druk kregen. Hamilton kreeg twee strafpunten, die later weer werden ingetrokken.

'Alles wat in die ruimte gebeurt, hoort natuurlijk privé te zijn, dus ik kan niet vertellen wat er is gezegd', begint Hamilton tegenover Racefans. 'Maar ik weet zeker dat je ze (de stewards, red.) kunt vragen waarom ze van gedachten zijn veranderd. Ik kan me voorstellen dat ze het aan het begin van de race zo druk hadden, dat ze de beslissing vrij snel moesten maken.'

Dat is dan ook de reden waarom de punten weer zijn ingetrokken, meent de zesvoudig wereldkampioen. 'Ik denk dat ze niet 100 procent zeker waren', legt hij uit. 'Dus nadat er opnieuw naar gekeken was, realiseerde ze zich dat dit niet helemaal correct was. Dus hebben ze het veranderd.' De tijdstraffen van elk vijf seconden bleven wel van kracht. (Foto: Mercedes AMG F1)