In Monaco gaat voorafgaand aan de eerste training het verhaal rond dat de FIA aan Ferrari gevraagd heeft om iets aan hun auto te veranderen. Dat meldt Ziggo Sport-commentator Rick Winkelman.
Het is op dit moment niet duidelijk wat het Italiaanse team moet gaan veranderen, wel zegt Winkelman zeker te weten dat het niet om software gaat. Of het verzoek van de FIA te maken heeft met het verzoek van Mercedes om een aantal dingen nader te duiden qua interpretatie van het reglement is op dit moment ook niet duidelijk.
In het begin van de training werd er driftig gesleuteld aan de wagen van Kimi Raikkonen, waar iets veranderd werd aan zijn achterwielophanging. Of dat met elkaar te maken heeft is onduidelijk. (Foto: Scuderia Ferrari)
Update 24-5 11.35u
Auto, Motor und Sport meldt dat de FIA momenteel druk is met het controleren van de software-systemen van Ferrari om de batterij-instellingen van Baku, Barcelona en een nieuwe oplossing voor Monaco te controleren.
Update 24-5 12.00u
Er komt meer en meer informatie vrij over het verhaal in ontwikkeling bij Ferrari. Journalist Tobi Grüner van AMS meldt dat Ferrari door de FIA verdacht wordt van het illegaal vrijgeven van energie vanuit de batterij. Vanaf dit weekend moet het team daarom gebruik maken van andere software die misbruik onmogelijk maakt.
Op handen zijnd protest van andere teams zou daarmee van de baan zijn.
Update 24-5 18:15u
Motorsport.com Italia weet te melden dat de FIA geen illegale praktijken aan de auto van Ferrari heeft weten te vinden. De geruchten gingen dat de Italianen meer dan de maximaal toegestane 120 kW uit de MGU-K gebruikten, alleen dit blijkt nu na controle van de FIA niet het geval te zijn. Er hoeft dus niets veranderd te worden aan de auto's van de renstal uit Maranello.