Het einde van de race stond in het teken van Force India. Esteban Ocon zat Sergio Perez op de hielen, die op zijn beurt weer Daniel Ricciardo op de hielen zat. Daar kwam nog eens bij kijken dat Sebastian Vettel er met rasse schreden aan kwam. Uiteindelijk moest het roze team genoegen nemen met P5 en P6, maar had dit niet P3 en P4 kunnen zijn?
Force India deed in Canada mee om de prijzen en lijkt met de race beter te worden. Echter, als je meedoet met de topteams, moet je ook keuzes als een topteam maken en eventueel team-orders uitroepen om podiums binnen te halen en het maximale teamresultaat neer te zetten. Maar Force India deed niks, liet de coureurs zoals het was, en moest het bekopen met een P5 en P6, daar waar een podiumplek misschien haalbaar was.
De banden van Esteban Ocon waren dertien rondjes verser dan die van Sergio Perez. Dan zou je zeggen dat de Fransman een betere uitgangspositie had dan de Mexicaan die nog tussen hem en Ricciardo reed, maar Force India dacht daar anders over. 'Als Sergio de beste inhaler van het veld is en Ricciardo niet kan inhalen, dan kan Esteban dat ook niet. We verwachtten niet dat Ocon het dan wel was gelukt', vertelt sportief directeur Otmar Szafnauer aan Auto Motor und Sport.
Sergio Perez is de man die waarschijnlijk het stokje heeft gestoken voor de team-orders. De Mexicaan riep over de board-radio: 'Laten we gewoon racen', als antwoord op het verzoek om Ocon voor te laten. Uiteindelijk lukte het Perez niet om Ricciardo in te halen, en kwam Sebastian Vettel beide roze auto's voorbij. Perez denkt echter niet dat bij hem de schuld gelegd kan worden. 'Het was geen team-order, maar een discussie. Esteban kwam nooit dichtbij, enkel omdat ik even achter Ericsson vast kwam te zitten. Ik vertelde het team mijn argumenten en die accepteerde zij', aldus Perez.
Bob Fernley is hoe dan ook tevreden over de huidige situatie. 'We krijgen opeens situaties voorgeschoteld die normaal zijn voor een topteam. We krijgen steeds meer aandacht omdat we de top naderen. We moeten leren met zulke situaties om te gaan', aldus de teambaas. Hij lijkt hiermee toch wel aan te geven dat er meer in had gezeten.
Kritiek Lauda
Niki Lauda heeft er in ieder geval zijn eigen mening over. 'Ze hebben een betere positie opgegeven, en gaven Vettel een vierde plek. Perez gedroeg zich egoïstisch en kostte het team punten. In 2014 gebeurde een soortgelijk iets toen Hamilton gevraagd werd plaats te maken voor Rosberg, die op een andere strategie was. Hamilton maakte plaats', aldus Lauda.
Niki Lauda heeft er in ieder geval zijn eigen mening over. 'Ze hebben een betere positie opgegeven, en gaven Vettel een vierde plek. Perez gedroeg zich egoïstisch en kostte het team punten. In 2014 gebeurde een soortgelijk iets toen Hamilton gevraagd werd plaats te maken voor Rosberg, die op een andere strategie was. Hamilton maakte plaats', aldus Lauda.
Of het team al dan niet punten heeft verspeeld in Montreal, is het desondanks blij met de progressie dat het team maakt. Het gat naar Red Bull is kleiner en de afstand naar het middenveld groter. 'De circuits spelen ons nu in de kaart en de upgrade voor Canada wierp zijn vruchten af', aldus Force India-engineer Green.
Update | 13:45 uur
Teambaas Vijay Mallya heeft nu ook gereageerd op de race van gisteren. Hij zegt dat er tot op heden geen regelgeving was omtrent team-orders, maar dat deze spoedig zullen volgen. 'Daar hebben wij tot op heden inderdaad geen gebruik van gemaakt, maar ik zal richtlijnen maken om het best denkbare resultaat voor ons team te kunnen garanderen. Nieuwe regels zullen binnenkort volgen', aldus Mallya.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading