Bij Red Bull kijken ze nog steeds met argwaan naar de resultaten van de motormetingen van de FIA. De Oostenrijkse renstal komt nog steeds 70 pk tekort vanuit de motor, terwijl de autosportbond concludeert dat de motor van Renault binnen drie tiende zit van die van Ferrari en Mercedes. 'Het is geen representatief resultaat', zegt Helmut Marko tegen Sky.
'Ik wil niet meteen zeggen dat de metingen niet goed zijn, maar ze gaan voorbij aan de realiteit', klinkt Marko al voorzichtiger dan in het weekend. 'We hebben berekend dat we in de kwalificatie zo'n zeven á acht procent tekort komen, maar in de race is het minder, maar nog wel ten minste vier procent. Als we niet de snelheid in de kwalificatie hebben, dan helpt dat niet voor de race', wijst hij op het advies van Red Bull aan de autosportbond om de kwalificatie te gaan meten.
Update 16.29u
Red Bull kwam in de kwalificatie zo'n 1,7 seconde tekort ten opzichte van Ferrari. Marko tegen ESPN: 'In de kwalificatie gaat iedereen immers op maximale snelheid, op minimaal gewicht. Ik snap niet waarom we moeten simuleren als die data voor onze neus ligt', vertelt hij. Marko maakt ook een schatting van waar het gat met Ferrari en Mercedes vandaan komt. 'Zo een 0,5 a 0,6 kwam van het chassis vandaan, de resterende seconde kwam van de power unit. (foto: Red Bull Content Pool)
Red Bull kwam in de kwalificatie zo'n 1,7 seconde tekort ten opzichte van Ferrari. Marko tegen ESPN: 'In de kwalificatie gaat iedereen immers op maximale snelheid, op minimaal gewicht. Ik snap niet waarom we moeten simuleren als die data voor onze neus ligt', vertelt hij. Marko maakt ook een schatting van waar het gat met Ferrari en Mercedes vandaan komt. 'Zo een 0,5 a 0,6 kwam van het chassis vandaan, de resterende seconde kwam van de power unit. (foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading