Update | Mercedes heeft aerodynamisch pakket voor Melbourne geïntroduceerd
Formule 1dinsdag, 26 februari 2019 om 15:10
Mercedes heeft een heel ander ontwerp van de voorvleugel meegenomen naar Barcelona dan waarmee het in de eerste testweek reed. De renstal uit Brackley ziet er van voor nu compleet anders uit dan de concurrentie.
De verschillen zitten hem vooral in het ontwerp van de endplate. Op de vleugel van Mercedes zitten nu flappen die de luchtstromen naar de auto toe lijken te begeleiden, terwijl alle concurrenten juist kiezen voor endplates die de luchtstroom om de auto heen leiden.
Ook nieuwe neus op W10
Daarnaast test het Duits-Engelse team ook een nieuwe neus in Barcelona. De neus is ten opzichte van de eerste editie iets ingedeukt boven het Pirelli-logo. Hiermee zouden de luchtstromen meer naar beneden kunnen worden gegenereerd.
Update 16:10 uur| Mercedes heeft aerodynamisch pakket voor Melbourne geïntroduceerd
Mercedes rijdt nu pas met de versie van de W10 waarmee het ook in Australië aan de start zal verschijnen. Vorige week had de nieuwe bolide van het Duits-Engelse team nog problemen met onder meer de wegligging.
Een journalist van Auto, Motor und Sport sprak een Mercedes-ingenieur die de keuze om het daadwerkelijke aerodynamische pakket later te brengen onderbouwde. ‘We hebben zo vijf extra dagen in de windtunnel door kunnen brengen (nu Mercedes tijdens de tweede testweek met het daadwerkelijke aerodynamische pakket aan komt zetten, red.)’, citeert het medium de ingenieur.
‘We wilden de specificatie waarmee we in Melbourne zullen aantreden zo laat mogelijk klaar hebben, maar wel nog vroeg genoeg om het te kunnen testen’, verklaart hij. ‘In vergelijking met het model van de presentatie is elk aerodynamisch oppervlak veranderd.’ (Foto: F1Maximaal)
In maart begint het nieuwe Formule 1-seizoen. Heb je de F1-kalender van 2019 al gezien?
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading