Update | Williams wil niets weten van verregaande samenwerking met Mercedes

Sportief gezien gaat het bergafwaarts met Williams. Het derde oudste team van de grid dobbert rond in de kelder van de Formule 1. De FW41 heeft een enorm groot koelprobleem dat niet van de ene dag op de andere kan worden opgelost. Aan het eind van dit jaar vertrekt ook nog hoofdsponsor Martini. Als Williams het niet voor elkaar krijgt de problemen aan de auto op te lossen, heeft het geen kans om net als vorig jaar als vijfde te eindigen bij de constructeurs. Dit betekent logischerwijs ook dat het team minder geld krijgt. 

Lawrence Stroll zou werken aan een reddingsplan. De Canadese miljardair is van plan om samen te werken met Mercedes. Stroll wil Williams echter niet volledig overnemen. De samenwerking tussen Ferrari en Haas F1 wordt gezien als het voorbeeld. 70% van de auto wordt geleverd door Ferrari. De Amerikanen brengen ongeveer 70 miljoen dollar over naar Maranello. Alleen het chassis, de aerodynamica en de radiatoren zijn zelf geproduceerd. Een dergelijke samenwerking zou Williams geld besparen en een basis bieden die voldoende is om op het middenveld te concurreren.

Williams zou op zijn beurt dan een juniorenteam zijn dat politiek de kant van de grote partner zou kiezen en op zijn minst een cockpit zou bieden om jonge coureurs uit hun eigen talentenloods te halen.

Het team van Williams heeft de geruchten omtrent een verregaande samenwerking met Mercedes naar het rijk der fabelen verwezen. 'Ik weet niet waar dat verhaal vandaan komt', vertelt Claire Williams aan Motorsport.com. 'We zijn een constructeur. Frank (Williams) en Patrick (Head) hebben decennialang voor onze onafhankelijkheid gevochten en ze deden dat erg goed. Een van mijn verantwoordelijkheden is om die onafhankelijkheid te beschermen. Dat is ontzettend belangrijk voor ons.'