De meeste Nederlanders zullen erg blij zijn met de komst van de Formule 1 naar Zandvoort, maar er is ook kritiek. Het circuit zou vergeleken worden met circuit Monaco vanwege de smalle baan: dit maakt het erg lastig voor de coureurs om in te halen.

In de podcast worden zorgen geuit over de veiligheid van het circuit. Een aantal bochten zijn aangepast en hebben een helling zodat de coureurs met hogere snelheden door de bochten kunnen. Dit zou gevaarlijk kunnen zijn omdat de huidige generatie Pirelli-banden deze hellingen nog niet hebben meegemaakt.

Coureur Nicky Catsburg heeft juist geen zorgen over de veiligheid: 'Nee, het feit dat de Formule 1 naar Nederland komt zegt genoeg over de veiligheid van het circuit. Als we in Monaco kunnen racen, dan kan dat zeker ook in Zandvoort.'

Catsburg heeft de eerste virtuele beelden van een ronde over het circuit gezien en is positief over de veiligheid bij het inhalen. De organisatie van circuit Zandvoort heeft veel verandert om het inhalen ten goede te doen.

'Wat mij wel opviel bij bocht drie, de Hugenholtzbocht, daar zit een enorme dip. Dat sprong er wel uit en ik vraag mij af of het gemakkelijk wordt om daar met de auto's doorheen te gaan, maar qua veiligheid zit het wel goed', verklaart Catsburg.

Hoe de inhaalmogelijkheden in de praktijk zijn gaan we zien op zondag 3 mei, bij de eerste Nederlandse Grand Prix sinds 1985, die destijds werd gewonnen door niemand minder dan Niki Lauda. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)