Verstappen-incident aanleiding voor verscherpen regels afsnijden bocht 1 en 2
Formule 1zondag, 13 mei 2018 om 13:48
De FIA heeft de regels omtrent het afsnijden van bocht 1 en bocht 2 aangescherpt. Eerder werd de rijders opgedragen om na het missen of afsnijden van de tweede bocht het paaltje in bocht drie aan de linkerkant te passeren voordat ze de baan weer opkomen. Nu moeten ze hetzelfde doen als ze in bocht 2 tussen de drempels door slingeren.
Max Verstappen en Marcus Ericsson ontsnapten gisteren aan een straf nadat zij de baan weer opkwamen vóór het paaltje in bocht drie door om de drempels in bocht 2 door te slingeren. De verandering is ingegeven door Red Bull's verdediging bij het Verstappen incident waarbij het team succesvol stelde dat hij niet over de drempels was gereden.
De stewards legden het als volgt uit: 'De race-notities stellen dat een coureur die bocht 2 niet op de normale manier kan nemen en die één van de drempels in de run off area gebruikt, de baan pas na het paaltje in bocht 3 weer op mag komen. De bestuurder van auto 33 verliet de baan in bocht 2 en bleef niet links van het paaltje. Het team stelde dat hij niet over de drempels reed, maar er tussendoor. Omdat er geen voordeel werd behaald en de coureur veilig terug op de baan kwam, is er verder geen actie ondernomen.'
Deze regelverandering houdt in dat iedere coureur die de baan verlaat in bocht 1 of bocht 2 buiten de baan moet blijven totdat ze het paaltje in bocht 3 gepasseerd zijn. (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Loading