Max Verstappen kijkt uit naar de Grand Prix van Qatar. De
baan is nog onbekend voor de F1-coureurs, die veelal nog nooit in Qatar hebben
gereden. Verstappen kent de baan als toeschouwer bij de MotoGP, en heeft daar
een positieve indruk opgedaan. Hij heeft daarnaast thuis op de simulator
geoefend op het virtuele Qatarese asfalt. Verder blikt Verstappen terug op het
Braziliaanse Grand Prix-weekend, waarin Hamilton oppermachtig was, en wat dat
betekent voor de titelstrijd. De Nederlander blikt op zijn
eigen website terug op de Grand
Prix van Brazilië, die werd gewonnen door Verstappens titelrivaal Lewis
Hamilton. Ondanks dat deze de sprintkwalificatie op zaterdag achteraan moest
beginnen, kon de Nederlander de Brit niet achter zich houden. ‘Ja, het was een
zwaar weekend. Over het algemeen kwamen we een beetje te kort op Mercedes, maar
desondanks verloren we maar een paar punten, dus het valt mee.’ Toch is er nog
geen man overboord. Verstappen geeft aan dat hij liever elke race wint, maar
dat tweede finishen ook ‘oké’ is. ‘We hebben nog drie races te gaan, dus het
draait allemaal om pushen en als team alles te geven om de prestaties op de
baan te maximaliseren.’
Volgende week wordt voor het eerst de Grand Prix van Qatar verreden.
De baan in het golfstaatje is er een waar de meeste rijders in het veld nog
nooit op hebben gereden. Zo ook Verstappen: ‘Ik denk dat ik maar één keer in
Qatar ben geweest, voor een prijsuitreiking, dus ik kijk ernaar uit om erheen
te gaan.’ Hij is benieuwd naar de baan, die dus nog een onbekende factor is. Verstappen
is overigens wel bekend met de baan als toeschouwer, maar bij een hele andere
raceklasse: ‘Het ziet er altijd gaaf uit als we de Moto GP daar zien racen!’
Vrije trainingen belangrijk voor iedereen
Omdat de baan nog nieuw is voor de Formule 1, kan de
Nederlander moeilijk voorspellen wat het Qatarese raceweekend voor hem zal brengen.
Hij wacht liever af tot het F1-circus er daadwerkelijk is neergestreken, al
heeft hij thuis wel al geoefend. ‘Ik heb wat op de simulator gereden om de
bochten te leren begrijpen, maar het zal fijn zijn om de baan in het echt te
zien.’ Omdat iedereen vanaf nul begint, ligt de kern in de oefenrondjes die de
rijders krijgen, denkt de Nederlander. ‘De vrije trainingen zullen natuurlijk
heel belangrijk zijn voor iedereen, om op snelheid te komen en de afstelling
van de auto te voor elkaar te krijgen.’