'Van de nieuwe wagen heb ik tot nu toe alleen het zitje uitgeprobeerd. Het moet goed zitten, en het moet rood zijn. Hopelijk is hij snel.'

'Angst is er niet. Je moet wel de situatie respecteren waar je in zit. Charles en ik hebben allebei een gigantische passie voor racen. Als we in de wagen zijn, geeft dat een fantastisch gevoel. We zijn niet bang. De liefde voor wat je doet, is groter dan de risico's die je loopt.'

'Ooit waren de monteurs de mensen die de auto aanslingerden met een startmotor. Nu met de elektrische kant kunnen we veilig een knop indrukken op ons stuur, en hij springt aan. We hebben geen sleutel, maar alles moet wel goed verbonden zijn.'

'Radio? Die zit op het stuur van Charles. Hij heeft de autoradio', lacht Vettel.

'Singapore is de langste wedstrijd. Daar verlies je twee kilogram, maar het meeste is water. Bij sommige rijders is het water, en dan nog iets anders. Ik ben niet één van die rijders!'

Het enige wat Charles daar verkeerd deed, was niet Mattia uitnodigen om samen met hem te springen. Ik heb het ook gedaan, maar dat was in de dagen voordat ik bij Ferrari werkte.'

'Wat je liet zien, was zeker weten in Duitsland. Want toen ik die race won, schudden ze me heel beleefd allemaal de hand. Dat was in Italië wel anders geweest.'

'Het is waar, ik had die auto. De operazanger heeft er helaas nooit in gereden, want... hoe zal ik dat zeggen... hij had niet genoeg gewicht verloren om er in te kunnen gaan zitten. Zelf rijd ik een Ferrari, maar die kan ik duidelijk niet vaak gebruiken. Ook heb ik een Alfa.'

'Hij was wat ik aanbad. Hij was oprecht een mythe voor me. Hij in die rode auto, dat was wat mij mijn passie voor Ferrari bijbracht. Voor mij is dat altijd Michael geweest.' (Foto: Ferrari F1 Media)