Vettel: 'Ik zou niet zoveel speelruimte hebben gehad in de laatste bocht'

'Een half uur na de race zei Ferrari de persconferentie af', begint de analyse. 'Op het moment van de grootste vernedering wilde men geen vragen hoeven te beantwoorden.' Vettel kreeg problemen met zijn remmen en schoot rechtdoor in de eerste chicane. Leclerc verloor de macht over zijn rode bolide en vloog met meer dan 200 kilometer per uur de bandenstapel in.

Vettel probeerde nog te redden wat te redden viel, maar het hielp niet. Bij het remmen voor de eerste bocht gebeurde er niets. De Duitser schoot met 345 km/u rechtdoor en reed twee blokken piepschuim kapot. Hij was blij dat het defect zich in de eerste bocht voordeed en niet later in de ronde. 'Ik zou niet zoveel speelruimte hebben gehad in de laatste bocht', zei hij.

Als Vettel er, net als zijn teamgenoot Leclerc, er in Parabolica vanaf was gevlogen had Ferrari twee totale afboekingen kunnen inladen. Leclerc verloor in de 24e ronde zijn auto en vloog er hard vanaf. De Monegask zei na een aantal seconde dat hij oké was, maar aan zijn zware ademhaling was te merken dat de klap de lucht uit zijn longen had geslagen.

De jonge Ferrari-coureur dacht eerst nog dat hij slachtoffer was van zijn vroege pitstop, maar realiseerde zich dat de timing niet eens zo slecht was. 'Ik deed een aanval, maar de balans van de auto was moeilijk op de harde banden', zei hij. 'Het was mijn fout.'

Het geduld van Vettel zal langzamerhand opraken. Op de vraag of het dieptepunt nu is bereikt, antwoordde de Duitser: 'Eigenlijk zou het niet erger moeten worden, maar dit jaar zal het zo zijn.' Vettel geeft toe dat de teleurstellende snelheid en technische tekortkomingen langzamerhand vervelend worden.

'Het wordt nog een moeilijk jaar voor Ferrari', zegt hij. 'Volgend jaar ook, maar daar heb ik geen last meer van.' Toch zet Vettel zich dit seizoen nog 100% in. 'Dat ben ik aan mijn team verschuldigd', vertelt hij. 'Ze hebben het ook niet makkelijk, eigenlijk nog moeilijker dan ik. Ik maak deel uit van dit team en we moeten nu allemaal op de een of andere manier samenwerken.'

Dinsdag zit Vettel weer in de simulator in Maranello als voorbereiding op Mugello. Met een zucht van verlichting zegt Vettel: 'De auto stopt tenminste in de simulator.' Ferrari-teambaas Mattia Binotto nam het laatste woord en zei dat Monza het 'slechtst mogelijke resultaat was'. 'Maar we moeten nu niet opgeven, we moeten samen weer uit deze situatie komen.' (Foto: Ferrari F1 Media)