Auto Motor und Sport heeft na een trackwalk op het circuit van Paul Ricard geconcludeerd dat er grote verschillen zijn in het asfalt dat op het circuit ligt. Dat komt omdat sommige delen opnieuw zijn gerepareerd. Het nieuwe asfalt voelt zo glad als een natte baan aan, waar het oude juist erg stroef is.
Vooral op plekken waar veel geremd gaat worden of opgetrokken, is het asfalt gerepareerd, waardoor er minder grip is. Charlie Whiting maakt zich niet druk als hij geconfronteerd wordt met het mogelijke probleem. 'Dat is niet slecht, dat geeft de baan wat karakter', grijnst Whiting, die ook niet bang is dat de temperatuur vrijdag te hoog gaat oplopen. Op de warmste dag van het weekend is het 30 graden en gaat het asfalt 60 graden worden. 'Maak je niet druk, dat komt goed', verwacht de wedstrijdleider.
Een ander punt op Paul Ricard zijn de vele uitloopstroken. Hierdoor kunnen coureurs iets meer fouten maken, maar misschien ook wel bewust proberen om de track limits te overschrijden. De journalisten van AMS verwacht dat de FIA er nog een flinke kluif aan gaat krijgen om de track limits te bewaren op het circuit in de Provence. (foto: Red Bull Content Pool)