Williams de mist in met ideologie: 'Veel van ons sterke punt verloren'

Het probleem van de FW41 is vrij serieus. Williams was de afgelopen jaren, mede door de krachtige Mercedes motor, altijd bijzonder sterk op low downforce circuits en haalde met gemak een hoge topsnelheid. Dit jaar wilde het team iets minder goed presteren op de lange rechte stukken en iets beter in de langzame bochten omdat daar meer tijd per ronde gewonnen kan worden. Dat is echter flink misgegaan.

'De ideologie is veranderd', vertelt Sirotkin tegen Autosport. 'We wilden de balans in topsnelheid versus bochtensnelheid veranderen naar 50-50, maar we wilden uiteraard niet dat deze volledig uit balans zou raken. Uiteraard wilden we liever helemaal niet verliezen op de rechte stukken, maar we wisten dat als we wilde winnen in de bochten we een compromis op topsnelheid moesten sluiten. We wisten dat we niet de allersnelste zouden zijn.'

Lance Stroll legt de vinger nog iets duidelijker op de zere plek. 'We zijn een groot deel van ons sterke punt kwijt en hebben niet genoeg winst geboekt in onze poging om ons zwakke punt beter te maken', vat de Canadees pakkend samen. 'We missen de handling voordelen waar we van de winter naar op zoek waren toen we deze keuze maakte. Onze topsnelheid was vorig jaar echt in orde. Vooral in de race maakte dat het inhalen gemakkelijker, hielp dat bij het verdedigen van positie en waren we competitief. Nu is de bochtensnelheid niet zo goed als we zouden willen.' (fotocredit: Williams Martini Racing)