‘Verstappen zei na de kwalificatie dat het geen verassing was dat Mercedes ontzettend snel zou zijn op dit circuit. Ik denk dat het buiten kijf staat, maar we moeten ook even goed kijken naar het verleden. Nog vóór Silverstone was namelijk duidelijk dat dit zou gebeuren’, legt Windsor uit.

Volgens de analist komt het prestatieverschil voornamelijk door de nieuwe banden van Pirellli, die dit seizoen tijdens de Grand Prix van Groot Brittannië werden geïntroduceerd. De nieuwe achterbanden zijn stijver, wat in het voordeel werkt van Mercedes. ‘De eerste helft van het seizoen leek het wel alsof Mercedes flink achter Red Bull lag. Die nieuwe band heeft er in de ultieme vorm voor gezorgd dat beide teams nader tot elkaar zijn gekomen’, gaat hij verder.

Mercedes heeft daarnaast ook een enorm voordeel wat de snelheid op de rechte lijn betreft. ‘Laten daar eens naar kijken. We zien dat Hamilton op zijn snelst zo’n 337 kilometers per uur over het rechte stuk ging, terwijl Bottas 338 kilometer per uur ging met een slipstream van Lewis. Verstappen ging daarentegen maar 331 kilometers per uur. Dat is een enorm verschil in topsnelheid’, gaat Windsor verder. Wel kan Verstappen rustig blijven wat betreft de race. Ongeacht het resultaat heeft de Nederlander namelijk het voordeel dat Valtteri Bottas achteraan zal moeten starten.

Kortom, alle kans voor Verstappen in de race op zondag. Het zal volgens Windsor echter lastig worden om echt potten te breken in de sprintrace. ‘Perez is namelijk niet in de buurt om Verstappen te helpen. Hij kwalificeerde zich slechts op de negende plek. Hij zal zeggen dat hij Verstappen heeft geholpen. Bottas was daarnaast gewoonweg sneller.’