Volgens Toto Wolff is het niet verstandig dat Red Bull Racing met een eigen brandstofpartner samenwerkt. Het Oostenrijkse team werkt samen met ExxonMobil, terwijl Renault, dat de motor levert aan Red Bull, de handen ineenslaat met BP/Castrol.
'Ik denk dat ExxonMobil capabel genoeg is om brandstof van topkwaliteit te maken. Of BP/Castrol, of één van de andere grote spelers. De strategische fout is om te kiezen voor een commerciële deal, in plaats van ervoor te zorgen dat je dezelfde brandstof- en oliespecificatie als het fabrieksteam ontvangt', laat Wolff weten aan
Motorsport.com.
Mercedes en haar klantenteams werken allemaal samen met Petronas. 'Strategisch gezien moet je ervoor zorgen dat je hetzelfde prestatieniveau als het fabrieksteam haalt en dus heb je dezelfde vloeistoffen nodig', vervolgt de Oostenrijker. 'We gebruiken allemaal dezelfde brandstoffen, aangezien we onze motor voor één brandstofspecificatie kalibreren. Als je een andere spec van de brandstof gebruikt, heb je een heel andere kalibratie van de power unit nodig.'
Wolff vraagt zich af of het financiële voordeel weggestreept kan worden door het strategische nadeel. McLaren, dat dit jaar ook met een Renault-power unit rijdt, werkt wél samen met dezelfde olieleverancier als de Fransen, BP/Castrol. Ze overwegen echter om in 2019 met Petrobras in zee te gaan. (foto: Red Bull Content Pool)