Wanneer de Formule 1 een grote reglementswijziging kent weet het team dat daar direct het beste mee om weet te gaan de sport vaak te domineren. De laatste grote wijziging was in 2014, toen de 1.6 Liter V6-motor werd geïntroduceerd. Sindsdien heeft het Formule 1-team van Mercedes AMG alle constructeurstitels gepakt. De volgende grote groep aan wijzigingen komen waarschijnlijk in 2021. Toch sluit Mercedes-teammanager
Toto Wolff niet uit dat er tot die tijd nog meer uitdagers voor de titel komen. Sinds 2014 strijdt Mercedes met
Scuderia Ferrari vooraan het veld en ook het team van
Red Bull Racing is al jaren een geduchte tegenstander van de Duitsers. Voor 2019 zijn de reglementswijzigingen minimaal en de verwachting is dan ook dat de top drie van 2018 – Mercedes, Ferrari en Red Bull – ook aankomend seizoen weer vooraan strijden en een gat slaan met de rest van het veld.
'Niet direct duidelijk of iemand anders competitief kan zijn'
Wolff geniet van de strijd, maar sluit niet uit dat er toch nog een vierde titelkandidaat kan opdoemen. ‘Met de nieuwe reglementen is het niet direct duidelijk of iemand anders competitief kan zijn, maar we nemen de uitdaging dolgraag aan en genieten van het gevecht. Dat is waarom we hier zijn,’ wordt Wolff gequote door
GrandPX.com.
Wie deze vierde kandidaat dan zou moeten zijn is niet direct duidelijk. In 2018 was het gat tussen de drie topteams en de uiteindelijke nummer vier van het kampioenschap,
Renault F1, bijna 300 punten. In het middenveld zitten de teams echter dicht op elkaar. Veel wordt verwacht van
Alfa Romeo Sauber, dat in 2017 nog op sterven na dood was maar in 2018 grote indruk maakte met Charles Leclerc achter het stuur. De Monegask wordt voor aankomend seizoen vervangen door voormalig wereldkampioen Kimi Raikkonen. (Foto: Mercedes AMG F1)