Wolff slijpt de messen: 'Nu is het menens'

'Ik vond het protest op vrijdag eigenlijk wel eerlijk', steekt Wolff van wal tegenover RACER. Het is een ongeschreven regel om zo'n protest tijdig aan te geven, zo sta je toe dat een team op de ochtend van de race niet in de problemen komt: 'Ik besef dat ze bewust niet op zondag geprotesteerd hebben. Als je opheldering verlangt dan kan je dat toen.'

Red Bull Racing liet het daar niet bij. Nadat Hamilton niet van zijn gas ging toen teamgenoot Valtteri Bottas een uitstapje maakte in de grindbak, besloot de Oostenrijkse renstal wederom een protest in te dienen. 'Ze zijn zondag ook teruggekomen op een keuze van zaterdag.'

'Als je nieuw bewijs hebt en de reglementen staan het toe dan moet je dat accepteren. Maar alles bij elkaar vind ik dat de tijdstraf die Hamilton kreeg te streng was. Nu is het menens', vervolgt de Mercedes-teambaas. De messen zijn geslepen bij Wolff.

Diep in de race kreeg Hamilton het aan de stok met Alexander Albon. De Red Bull-coureur besloot een inhaalpoging te wagen buitenom in bocht drie. Hamilton gaf niet mee en tikte de Thaise-Brit van het circuit. Een tweede tijdstraf volgde voor de Britse wereldkampioen: 'Ik denk dat het een slechte dag was voor Lewis en voor het team.'

'De vijf seconden die Hamilton kreeg voor het race-incident vind ik ook te streng. We hebben de video nu enkele keren gezien en Lewis zat al in die hoek. Albon had ongeveer veertig procent van de bocht nog voor zich', geeft de Mercedes-man aan.

In de openingsfase namen de twee rijders het al tegen elkaar op. Vanwege de gridstraf moest Hamilton achter Albon starten. Hamilton bleek in diezelfde bocht over genoeg zelfbeheersing te beschikken om de andere coureur in leven te laten.

Wolff haalt het evenement uit de eerste ronde aan: 'In ronde één, waar Lewis in moest houden om niet in aanraking te komen met Albon, was het scenario hetzelfde. Daarom denk ik dat die straf niet gerechtvaardigd was. Ik snap dat de keuze soms moeilijk is.' (Foto: Mercedes AMG F1)