De nieuwe regel had geen invloed op het kwalificatietempo van Mercedes. Tijdens de race sloeg het echter hard toe toen beide coureurs van het team te maken kregen met tegenslagen. Normaal kon er dan tijdelijk met een agressievere motorstand gereden worden, maar dat mag nu niet meer.

'We hebben altijd gezegd dat wanneer je één vermogensmodus creëert voor de hele race, je niet de extra pit hebt om in te halen', zegt Wolff. 'Je hebt niet de extra motorstand die je in kunt zetten om in te halen, dat geldt zowel voor kleine als grote teams. Ik denk dat een race als in Monza het gevolg is van die beslissing.'

Wolff prees Lewis Hamilton voor zijn 'echt goede' inhaalrace om Monza. Ondanks de nieuwe technische richtlijnen wist de zesvoudig wereldkampioen zich terug te vechten van de zeventiende naar de zevende plaats. 'Het is moeilijk om in te halen in Monza en je kunt de motor niet opeens harder zetten', aldus Wolff.

Hamilton zei zelf nog dat de nieuwe technische richtlijnen zou leiden tot een algemeen gebrek aan inhaalacties tijdens een race. 'Het is jammer voor het racen in de zin dat je in het verleden tussen de motorstanden kon schakelen', zei hij. 'Het was leuker om daarmee om te moeten gaan en het vermogen te beheersen.'

Bottas meldde aan het begin van de race een probleem met zijn auto, waardoor hij in bochten naar rechts worstelde. Daardoor kon hij niet in de buurt komen van de auto's voor hem. De Fin werd uiteindelijk vijfde, nadat hij het tweede gedeelte van de race achter de McLaren van Lando Norris had doorgebracht. Hij zei na de race dat het verbod op het wijzigen van de motorstand een rol speelde in zijn terugslag.

'Het zou deel uit kunnen maken van de nieuwe regelgeving, dat iedereen gewoon constant bezig is met proberen aan te vallen en te verdedigen', aldus Bottas. 'Misschien dat je daardoor minder inhaalacties ziet. In Monza is het DRS-effect een stuk kleiner omdat je al minder weerstand hebt.'

Bottas zegt dat de kern van zijn teleurstellende resultaat lag bij het proberen dichterbij te komen, en vervolgens in te halen. 'Het voelde absoluut onmogelijk om een auto in te halen waar ik mee in gevecht was', aldus de Fin. (Foto: Mercedes AMG F1)