Wurz niet blij met uitloopstroken: ‘De veiligheid slaat door’

‘Dit is één van de voorbeelden waaraan je ziet dat de veiligheid te ver is gegaan’, zegt de oud-coureur van onder meer Benneton tegen FormulePassion.it. ‘De helft van de vluchtwegen met asfalt is er niet om veiligheidsredenen maar ligt er om 'amateurcoureurs', die er even komen rijden met een Porsche of een Ferrari, die een keer een fout maken, niet direct af te straffen. Het ligt aan de keuze voor de circuits. Op deze manier worden de races verpest’.

De Oostenrijkse coureur heeft dan ook heimwee naar de grindbak. ‘We zouden terug moeten naar de grasstroken of de grindbakken. Als ergens grind ligt, is je race sneller voorbij (wanneer je een fout maakt, red.). Dan heb je meer drama in de sport. De crash van Sebastian Vettel op Hockenheim was wat dat betreft een succes. Toen Lewis Hamilton er een keer op Silverstone afvloog, verloor hij een halve seconde en won hij de race’.

Wurz besluit dan ook dat alleen de auto’s veiliger moeten worden. ‘Als we de circuits aanpassen aan de auto’s slaan we de verkeerde weg in. We moeten circuitontwerpers de ruimte geven authentiek en uniek te zijn’.